Plantar 1 Árvore no Jardim do Príncipe Real?

As Árvores e a Cidade: Pinheiros mansos no Largo do Barão de Quintela

As Árvores e a Cidade: Tílias na Baixa

É no Verão que mais damos conta da triste realidade da Baixa em matéria de arborização. Podemos contar pelos dedos das mãos, literalmente, as árvores existentes na Baixa. Uma feliz excepção é este sector da Rua de Santa Justa, entre a Rua dos Fanqueiros e a Rua dos Douradores. Seis belas jovens tílias transformaram aquele espaço numa pequena "praça" enriquecida por tecto de folhas para nos resgatar do calor quase infernal que atinge a Baixa no verão. Infelizmente não foram ainda instalados bancos de jardim... Como o conforto ambiental da Baixa seria bem mais propício às actividades humanas se mais ruas estivessem assim inteligentemente arborizadas!

O exemplo de Chicago: «A City Prepares for a Warm Long-Term Forecast»

CHICAGO — The Windy City is preparing for a heat wave — a permanent one.
Climate scientists have told city planners that based on current trends, Chicago will feel more like Baton Rouge than a Northern metropolis before the end of this century.

So, Chicago is getting ready for a wetter, steamier future. Public alleyways are being repaved with materials that are permeable to water. The white oak, the state tree of Illinois, has been banned from city planting lists, and swamp oaks and sweet gum trees from the South have been given new priority. Thermal radar is being used to map the city’s hottest spots, which are then targets for pavement removal and the addition of vegetation to roofs. And air-conditioners are being considered for all 750 public schools, which until now have been heated but rarely cooled.

“Cities adapt or they go away,” said Aaron N. Durnbaugh, deputy commissioner of Chicago’s Department of Environment. “Climate change is happening in both real and dramatic ways, but also in slow, pervasive ways. We can handle it, but we do need to acknowledge it. We are on a 50-year cycle, but we need to get going.”

Across America and in Congress, the very existence of climate change continues to be challenged — especially by conservatives. The skeptics are supported by constituents wary of science and concerned about the economic impacts of stronger regulation. Yet even as the debate rages on, city and state planners are beginning to prepare.

The precise consequences of the increase of man-made greenhouse gases in the atmosphere are hard to determine, but scientists are predicting significant sea level rise; more extreme weather events like storms, tornadoes and blizzards; and, of course, much more heat. New York City, which is doing its own adaptation planning, is worried about flooding from the rising ocean. The Navy has a task force on climate change that says it should be preparing to police the equivalent of an extra sea as the Arctic ice melts.

Some of these events will occur in the near-enough term that local governments are under pressure to act. Insurance companies are applying pressure in high-risk areas, essentially saying adapt or pay higher premiums — especially in urban and commercial areas.

The reinsurance giant Swiss Re, for example, has said that if the shore communities of four Gulf Coast states choose not to implement adaptation strategies, they could see annual climate-change related damages jump 65 percent a year to $23 billion by 2030.

“Society needs to reduce its vulnerability to climate risks, and as long as they remain manageable, they remain insurable, which is our interest as well,” said Mark D. Way, head of Swiss Re’s sustainable development for the Americas.

Melissa Stults, the climate director for ICLEI USA, an association of local governments, said that many of the administrations she was dealing with were following a strategy of “discreetly integrating preparedness into traditional planning efforts.”

Second City First
Chicago is often called the Second City, but it is way out in front of most in terms of adaptation.
The effort began in 2006, under the mayor at the time, Richard M. Daley. He said he was inspired in part by the Kyoto international treaty for reducing carbon emissions, which took effect in 2005, and also by an aspiration to raise Chicago’s profile as an environmentally friendly town.

As a first step, the city wanted to model how global warming might play out locally. Foundations, eager to get local governments moving, put up some money.

“There was real assumption that Chicago could be a model for other places,” said Adele Simmons, president of Global Philanthropy Partnership, a nonprofit group based in Chicago that helped bring in $700,000 at the early stages.

Climatologists took into account a century’s worth of historical observations of daily temperatures and precipitation from 15 Chicago-area weather stations as well as the effect of Lake Michigan in moderating extreme heat and cold to come up with a range of possibilities based on a higher and lower range of worldwide carbon emissions.

The forecasts, while not out of line with global predictions, shocked city planners.

If world carbon emissions continued apace, the scientists said, Chicago would have summers like the Deep South, with as many as 72 days over 90 degrees before the end of the century. For most of the 20th century, the city averaged fewer than 15.

By 2070, Chicago could expect 35 percent more precipitation in winter and spring, but 20 percent less in summer and fall. By then, the conditions would have changed enough to make the area’s plant hardiness zone akin to Birmingham, Ala.

But what would that mean in real-life consequences? A private risk assessment firm was hired, and the resulting report read like an urban disaster film minus Godzilla.

The city could see heat-related deaths reaching 1,200 a year. The increasing occurrences of freezes and thaws (the root of potholes) would cause billions of dollars’ worth of deterioration to building facades, bridges and roads. Termites, never previously able to withstand Chicago’s winters, would start gorging on wooden frames.

Armed with the forecasts, the city prioritized which adaptations would save the most money and would be the most feasible in the light of tight budgets and public skepticism.

“We put each of the priorities through a lens of political, economic and technical,” said Suzanne Malec-McKenna, the commissioner of Chicago’s Department of Environment. “What is it, if you will, that will pass the laugh test?”

Among the ideas rejected, Ms. Malec-McKenna said, were plans to immediately shut down local coal-powered energy plants — too much cost for too little payback.

For actions the city felt were necessary but not affordable, it got help again from a local institution, the Civic Consulting Alliance, a nonprofit organization that builds pro bono teams of business experts. In this case, the alliance convinced consulting firms to donate $14 million worth of hours to projects like designing an electric car infrastructure and planning how to move the city toward zero waste.

Mr. Daley embraced the project. He convened 20 city departments in 2010 and told them to weigh their planning dollars against the changes experts were predicting. The department heads continued to meet quarterly, and members of Mayor Rahm Emanuel’s administration have said he is committed to moving the goals of the plan forward, albeit with an added emphasis on “projects that accelerate jobs and economic development.”

Updating Infrastructure
Much of Chicago’s adaptation work is about transforming paved spaces. “Cities are hard spaces that trap water and heat,” said Janet L. Attarian, a director of streetscapes at the city’s Department of Transportation. “Alleys and streets account for 25 percent of groundcover, and closer to 40 percent when parking lots are included.”

The city’s 13,000 concrete alleyways were originally built without drainage and are a nightmare every time it rains. Storm water pours off the hard surfaces and routinely floods basements and renders low-lying roads and underpasses unusable.

To make matters worse, many of the pipes that handle storm overflow also handle raw sewage. After a very heavy rain, if overflow pipes become congested, sewage backs up into basements or is released with the rainwater into the Chicago River — an emergency response that has attracted the scrutiny of the Environmental Protection Agency.

As the region warms, Chicago is expecting more frequent and extreme storms. In the last three years, the city has had two intense storms classified as 100-year events.

So the work planned for a six-point intersection on the South Side with flooding and other issues is a prototype. The sidewalk in front of the high school on Cermak Road has been widened to include planting areas that are lower than the street surface. This not only encourages more pedestrian traffic, but also provides shade and landscaping. These will be filled with drought-resistant plants like butterfly weed and spartina grasses that sponge up excess water and help filter pollutants like de-icing salts. In some places, unabsorbed water will seep into storage tanks beneath the streets so it can be used later for watering plants or in new decorative fountains in front of the high school.

The bike lanes and parking spaces being added along the street are covered with permeable pavers, a weave of pavement that allows 80 percent of rainwater to filter through it to the ground below. Already 150 alleyways have been remade in this way.

The light-reflecting pavement is Chicago’s own mix and includes recycled tires. Rubbery additives help the asphalt expand in heat without buckling and to contract without cracking.
The new streets bring new challenges, of course. The permeable pavers have to be specially cleaned or they eventually become clogged with silt and lose effectiveness.

Still, the new construction is no more expensive than traditional costs, Ms. Attarian said. Transforming one alleyway costs about $150,000. But now, she said, “We can put a fire hose on it full blast and the water seeps right in.”

Reconsidering the Trees
Awareness of climate change has filled Chicago city planners with deep concern for the trees. Not only are they beautiful, said Ms. Malec-McKenna, herself trained as a horticulturalist, but their shade also provides immediate relief to urban heat islands. Trees improve air quality by absorbing carbon dioxide, and their leaves can keep 20 percent of an average rain from hitting the pavement.

Chicago spends over $10 million a year planting roughly 2,200 trees. From 1991 to 2008, the city added so many that officials estimate tree cover increased to 17.6 percent from 11 percent. The goal is to exceed 23 percent this decade.

The problem is that for trees to reach their expected lifespan — up to 90 years — they have to be able to endure hotter conditions. Chicago has already changed from one growing zone to another in the last 30 years, and it expects to change several times again by 2070.

Knowing this, planners asked experts at the city’s botanical garden and Morton Arboretum to evaluate their planting list. They were told to remove six of the most common tree species.

Off came the ash trees that account for 17 percent of Chicago tree cover, or more than any other tree. Gone, too, are the enormous Norway maples, which provide the most amount of shade.

A warming climate will make them more susceptible to plagues like emerald ash disease. Already white oak, the state tree of Illinois, is on the decline and, like several species of conifer, is expected to be extinct from the region within decades.

So Chicago is turning to swamp white oaks and bald cypress. It is like the rest of adaptation strategy, Ms. Malec-McKenna explains: “A constant ongoing process to make sure we are as resilient as we can be in facing the future.”

in NEW YORK TIMES, 22 de Maio de 2011

VOTE na Proposta da LAJB no OP: Arborização da Rua Nova de S. Mamede

Entre 1 e 30 de Setembro decorre a fase de votação da IV edição do Orçamento Participativo. A LAJB apresentou um projecto que foi seleccionado para a lista final: Arborização da Rua Nova de São Mamede. Para votar terá que efectuar registo no portal: http://www.lisboaparticipa.pt/

Título: Rua Nova S. Mamede

Número: 140

Área: Espaço Público e Espaço Verde

Freguesia: S. MAMEDE

Prazo de execução: 18 meses

Custo: 400000.00

Nº de Propostas: 1

Proposta(s): (154) Arborização da Rua Nova de São Mamede

Foto: A Rua Nova de S. Mamede em 1944 pelo fotógrafo Eduardo Portugal. Arquivo Fotográfico Municipal. Este arruamento aguarda pela plantação de árvores de alimnhamento desde o início do séc. XX altura em que a rua foi criada.

VOTE na Proposta da LAJB no OP: Arborização da Rua Nova de S. Mamede

Entre 1 e 30 de Setembro decorre a fase de votação da IV edição do Orçamento Participativo. A LAJB apresentou um projecto que foi selecionado: Arborização da Rua Nova de São Mamede. Para votar terá que efectuar registo no portal: http://www.lisboaparticipa.pt/

Título: Rua Nova S. Mamede

Número: 140

Área: Espaço Público e Espaço Verde

Freguesia: S. MAMEDE

Prazo de execução: 18 meses

Custo: 400000.00

Nº de Propostas: 1

Proposta(s): (154) Arborização da Rua Nova de São Mamede

Foto: A Rua Nova de S. Mamede em 1944 pelo fotógrafo Eduardo Portugal. Arquivo Fotográfico Municipal.

VOTE na Proposta da LAJB no OP: Arborização da Rua Nova de S. Mamede

Entre 1 e 30 de Setembro decorre a fase de votação da IV edição do Orçamento Participativo. A LAJB apresentou um projecto que foi selecionado: Arborização da Rua Nova de São Mamede. Para votar terá que efectuar registo no portal: http://www.lisboaparticipa.pt/

Título: Rua Nova S. Mamede
Número: 140
Área: Espaço Público e Espaço Verde
Freguesia: S. MAMEDE
Prazo de execução: 18 meses
Custo: 400000.00
Nº de Propostas: 1
Proposta(s): (154) Arborização da Rua Nova de São Mamede

Foto: A Rua Nova de S. Mamede em 1944 pelo fotógrafo Eduardo Portugal. Arquivo Fotográfico Municipal.

Nova Iorque: «ONE IN A MILLION»

MillionTreesNYC, é uma iniciativa lançada pelo Departamento de Parques e o New York Restoration Project, conta com numerosos colaboradores, incluíndo:

Grupos comunitários e sem fins lucrativos, organismos municipais, estatais e federais, corporações e pequenas empresas, promotores imobiliários, arquitectos e arquitectos paisagistas, donos de propiedades privadas, e TODOS os nova-iorquinos!

I want a tree in my street!
I just planted a tree!
I know a good place for a tree!
I want to dig in and volunteer!
I want to make a donation!
I want to be a tree steward!

http://www.milliontreesnyc.org/

Fotos: A "prova dos nove". Duas avenidas em Manathan, uma já arborizada e outra ainda "careca" - as vantagens e benefícios da arborização de arruamentos são óbvias e não precisam de explicações! Que Lisboa, e todas as cidades de Portugal, sigam este bom exemplo!

Nova Iorque: Plantar 1 milhão de novas árvores em 10 anos!

Nova Iorque embarcou num ambicioso projecto: plantar 1 Milhão de Árvores na cidade! Já foram plantadas quase meio milhão!

MillionTreesNYC, uma das 127 iniciativas de PlaNYC, é um programa público-privado em toda a cidade com uma meta ambiciosa: plantar e cuidar de 1 milhão de árvores novas nos cinco distritos da cidade durante a próxima década. Ao plantar 1 milhão de árvores, a cidade de Nova Iorque pode aumentar em mais de 20% o seu bosque urbano — o nosso recurso ambiental mais valioso, constituído por árvores nos arruamentos, nos parques e em terrenos públicos, privados e comerciais—, obtendo ao mesmo tempo os numerosos benefícios da qualidade de vida que provêm da plantação de árvores. A cidade de Nova Iorque plantará 60% das árvores em parques e outros espaços públicos. Os restantes 40% provirão de organizações privadas, proprietários de casas e organizações comunitárias.

Porquê 1 Milhão de Árvores?

A cidade de NY está a crescer! Todos nós podemos vê-lo—e senti-lo —em todos os bairros de cada distrito municipal. Mas, tal como acontece em qualquer ciudade próspera, é importante assegurar que NY e os seus residentes - isto é tu - estejam felizes e saudáveis enquanto se adaptam ao crescimento e mudanças que vêm com isso.

Plantar árvores é uma das formas máis benéficas e eficientes, em termos de custos, de ajudar a aliviar estes problemas de crescimento. As árvores ajudam a limpar o ar e reduzem a contaminação que pode desencadear ataques de asma e exacerbar outras doenças respiratórias. As árvores refrescam as nossas ruas, passeios e lugares nos dias quentes de verão. As árvores aumentam o valor das propriedades, e promovem a revitalização dos bairros. E as árvores fazem com que a nossa cidade seja ainda mais bonita e confortável para viver, trabalhar e visitar.

MillionTreesNYC, Uma chamada à acção!

MillionTrees NYC é muito mais que plantar árvores, é um movimento! Todo o novaiorquino pode participar no MillionTreesNYC, desde proprietários e administradores de propriedades até aos grupos comunitários e escolas, associações cívicas e donos de pequenas empresas. MillionTreesNYC convida todos os novaiorquinos— como tu —a plantar e cuidar de árvores através de programas de plantação e cidadania em toda a cidade, incluíndo:

Dias de voluntariado
Formação profissional e workshops
Eventos do "Dia da Árvore"

Não importa como participa — ao plantar um árvore, estará a plantar um legado, um presente extraordinário à cidade de Nova Iorque para as gerações futuras.

MillionTreesNYC, é uma iniciativa lançada pelo Departamento de Parques e o New York Restoration Project, contando com numerosos colaboradores, incluíndo:

Grupos comunitários e sem fins lucrativos
Organismos municipais, estatais e federais
Corporações e pequenas empreas
Promotores imobiliários, arquitectos e paisajistas
Donos de propiedades privadas, e
Todos os novaiorquinos!

I want a tree in my street!

I just planted a tree!

I know a good place for a tree!

I want to dig in and volunteer!

I want to make a donation!

I want to be a tree steward!

http://www.milliontreesnyc.org/

Fotos: cada árvore plantada vem com uma engenhosa bolsa de rega com 75 litros - treegator - que liberta lentamente, gota-a-gota, água durante um periodo de 9 horas. O objectivo é assegurar uma plantação bem sucedida, ajudando a árvore a ultrapassar o choque do transplante; grande número das árvores de alinhamento plantadas em Nova Iorque são as notáveis Ginkgo biloba.

Orçamento Participativo 2011-2012

Caro(a) Cidadão(ã)

Conforme é do seu conhecimento, na sequência da aprovação da Carta de Princípios do Orçamento Participativo do Município de Lisboa, realizaram-se já três processos de Orçamento Participativo, de acordo com a metodologia inovadora aprovada. O número de participantes tem aumentado exponencialmente, o que vem comprovar o interesse dos cidadãos em participar activamente na resolução dos problemas da cidade.

No seguimento dos bons resultados obtidos nas edições anteriores e numa perspectiva de consolidação do processo, este ano manteremos o prazo alargado o ano passado para a apresentação de propostas e a realização de Assembleias Participativas e de Assembleias de Voto.

Nesta quarta edição, o ciclo inicia-se mais cedo que o habitual e a principal inovação é o OP Escolar, ainda em fase de projecto piloto com alunos de uma Escola Básica, num processo também consultivo e deliberativo, com um montante máximo de 50.000€ e o objectivo pedagógico de educação para a cidadania.

O calendário aprovado é o seguinte:

Apresentação de propostas, de 1 de Março a 30 de Abril; Análise técnica das propostas pelos serviços municipais, de 1 de Maio a 15 de Julho; Reclamações e respostas, de 18 a 22 de Julho (reclamações) e de 25 a 31 de Julho (respostas); Votação nos projectos, de 1 a 30 de Setembro.

Para que o Orçamento Participativo 2011/2012 seja um processo ainda mais participado pelos cidadãos, é muito importante contar com o apoio e participação de todos os cidadãos. Assim, solicitamos que:

Colabore na divulgação do OP; Garanta o apoio na informação aos cidadãos, quanto ao calendário e metodologia adoptada, bem como no processo de participação, ajudando os interessados no preenchimento das fichas de propostas e de votação de projectos;

Para qualquer esclarecimento poderá contactar a CML, através do e-mail op@cm-lisboa.pt, dos telefones 21 798 82 20 / 21 798 94 46 ou consultar o sítio Web www.lisboaparticipa.pt

Contando com o seu imprescindível apoio no processo de Orçamento Participativo, apresentamos os nossos melhores cumprimentos,

Lisboa, 28 de Fevereiro de 2011

A Equipa OP

Foto: Av. da República circa 1900 (J. Benoliel, Arquivo CML). Gostariamos de ver mais projectos de arborização de arruamentos no OP. Lisboa ainda tem demasiadas ruas carecas - algumas delas nunca foram arborizadas, noutras as árvores foram abatidas para dar lugar a mais faixas de rodagem como é o triste caso da Av. da República! Desde o início desta louvável iniciativa, ainda não chegou à final nenhum dos projectos de arborização de ruas.

Arborização da Rua Borges Carneiro no OP

Começou no dia 1 do corrente a fase de votação do processo do Orçamento Participativo 2010-2011 (OP). A proposta apresentada pela Liga dos Amigos do Jardim Botânico (LAJB) - Arborização da Rua Borges Carneiro - foi selecionada. Lembramos que este projecto surgiu após um pedido de apoio de um grupo de moradores da Freguesia da Lapa, associados da LAJB.

Só os projectos mais votados serão integrados no orçamento municipal até ao valor de 5 milhões de euros, montante definido pela CML para afectar ao orçamento participativo.

Votação disponível em www.cm-lisboa.pt/op durante todo o mês de Outubro, mediante registo do participante. Assim, se ainda não o fez, faça o seu registo no site do OP para poder votar. Se preferir, poderá participar numa Assembleia de Voto, utilizar o Autocarro do OP ou um dos espaços municipais com acesso gratuito à Internet para votar. Veja como no site do OP. Para votar no projecto Arborização da Rua Borges Carneiro, seleccione "Espaço Público e Espaço Verde" em "Área" e "Lapa" em "Freguesia". A proposta da LAJB aparece sob a designação «Reperfilamento da Borges Carneiro incluindo arvoredo de alinhamento» (Número de Registo 795 ).

http://www.cm-lisboa.pt/op/?action=19&fenviar=1&fkword=&farea=EPEV&ffreguesia=17

Pedimos o favor de divulgarem este projecto. PARTICIPEM! Votem no projecto da LAJB e ajudem-nos a arborizar uma rua de Lisboa!

Nota: a R. Borges Carneiro foi aberta em 1876 e desde essa data que se espera pela implementação de um projecto de arborização.

Foto: A "careca" R. Borges Carneiro em 1975 pelo fotógrafo Armando Serôdio

Orçamento Participativo 2011: VOTE na proposta da LAJB!

No dia em que celebramos o Centenário da República, sugerimos que aproveite o simbolismo da data para votar no projecto apresentado pela LAJB, e Associação Lisboa Verde, para o Orçamento Participativo 2011: Arborização da Rua Borges Carneiro

Área: Espaço Público e Espaço Verde
Título: Reperfilamento da Borges carneiro incluindo arvoredo de alinhamento.
Prazo de execução: 24 meses
Local: Freguesia da Lapa
Custo: 1.000.000 €
Nº de Propostas: 1
Proposta(s): (795) Arborização da Rua Borges Carneiro

Para votar visite o sítio oficial do OP: www.cm-lisboa.pt/op

http://www.cm-lisboa.pt/op/?idc=50&pos=50&action=19&farea=EPEV

Foto: A nossa visão? Jacarandás na Rua Borges Carneiro!

Lisboa em Agosto: Marquês de Pombal

Lisboa, ainda com centenas de arruamentos sem árvores, está a ficar cada vez mais quente e por isso mais dependente de sistemas mecânicos de arrefecimento. No caso da Praça Marquês de Pombal, o túnel só veio contribuir para um aumento da temperatura desta zona urbana. Para além do abate de árvores, temos que considerar a impermeabilização feita numa grande área do arruamento. A pegada ecológica de Lisboa cresce... Para quando um sério investimento da CML na arborização de ruas da capital?

As Árvores e a Cidade: Lagerstroemia

Em frente da Igreja de S. Nicolau a Câmara Municipal de Lisboa plantou alguns exemplares de Lagrestroemia indica que estão em floração desde o início de Julho. Como seria diferente a Baixa se mais arruamentos estivessem arborizados. Será que o Plano de Pormenor de Salvaguarda da Baixa Pombalina - actualmente em discussão pública - prevê a arborização de algumas ruas para assim melhorar o conforto ambiental desta árida zona da nossa capital? É isso que a LAJB irá questionar, sugerir, promover.

Orçamento Participativo 2010/2011

Orçamento Participativo.

Lisboa é de todos.

Todos têm uma palavra a dizer.

Proponha. Vote. Nós fazemos.

Cara(o) cidadã(o),

Conforme é do conhecimento de V. Exa., na sequência da aprovação da Carta de Princípios do Orçamento Participativo do Município de Lisboa, em Julho de 2008, realizaram-se já dois processos de Orçamento Participativo, de acordo com a metodologia inovadora então aprovada.

No total estes processos contaram com mais de 10.000 participações, o que veio comprovar o interesse dos cidadãos em participar activamente na resolução dos problemas da cidade.Este ano, foi revista a Carta de Princípios e aprovado o novo ciclo do OP. As principais novidades são o alargamento do prazo para participação, a realização paralela de Assembleias Participativas e a ampliação do leque de competências municipais em debate.

O calendário aprovado é o seguinte:

Apresentação de propostas, até 30 de Junho

Análise técnica das propostas pelos serviços municipais, de 1 de Julho a 15 de Setembro

Reclamações e respostas, de 16 a 30 de Setembro

Votação nos projectos, de 1 a 31 de Outubro

Para que o Orçamento Participativo 2010/2011 seja um processo ainda mais participado pelos cidadãos, é muito importante contar com o apoio e a participação de todos. Para qualquer esclarecimento poderá contactar a CML, Direcção Municipal de Serviços Centrais, através do e-mail op@cm-lisboa.pt, dos telefones 21 798 82 20 / 21 798 94 46 / 21 798 95 04 ou consultar o sítio web www.cm-lisboa.pt/op

Contando com o seu imprescindível apoio no processo de Orçamento Participativo, apresentamos os nossos melhores cumprimentos,

Lisboa, Maio de 2010

A Equipa OP

Foto: Jacarandás na Av. 5 de Outubro. A arborização da Rua Borges Carneiro foi o projecto apresentado pela LAJB no OP do ano passado. Continuaremos a defender projectos de arborização de arruamentos da nossa cidade.

Obrigado pelo apoio ao projecto LAJB no OP

Caro(a) Amigo(a)

A Liga dos Amigos do Jardim Botânico (LAJB) quer agradecer a todos os apoiantes da nossa proposta no Orçamento Participativo de 2010 - Arborização da Rua Borges Carneiro. A todos que nos ajudaram a divulgar o projecto, e que votaram nele, o nosso muito obrigado! Um especial agradecimento é devido à Junta de Freguesia da Lapa por todo o apoio prestado desde o início deste processo.

O resultado da votação não foi suficiente para que o nosso projecto fosse um dos vencedores do Orçamento Participativo de 2010. Apesar disso, foi o 26º mais votado num universo de 200 projectos postos à votação dos munícipes. Por faltarem apenas 50 votos a Rua Borges Carneiro não vai ser arborizada em 2010. Mas a LAJB voltará a apresentar o projecto no próximo ano, cumprindo assim a promessa de apoiar os nossos associados fregueses da Lapa.

Por último, lamentamos que nenhuma das cerca de oito propostas que pediam árvores para arruamentos de Lisboa tenha saído vencedora. Resta-nos a consolação do nosso projecto de arborização ter sido o mais votado.

Cabe a todos nós trabalhar com maior empenho para que em 2011 a Arborização da Rua Borges Carneiro seja uma realidade. Muito obrigado e até para o ano!

Para mais detalhes sobre os resultados do Orçamento Participativo de 2010:

http://www.cm-lisboa.pt/?idc=41&idi=51594

Saudações Botânicas,

A Direcção da LAJB

Foto: Av. 5 de Outubro em Junho de 2008. O sonho dos moradores da Lapa é ter uma Rua Borges Carneiro arborizada com jacarandás.

Orçamento Participativo 2010: projecto da LAJB passou para a 2ª fase

Começou ontem, dia 14 do corrente a 2ª fase do processo do Orçamento Participativo 2010 (OP). O projecto da LAJB - Arborização da Rua Borges Carneiro - foi escolhido para a 2ª fase! Lembramos que este projecto surgiu após um pedido de apoio de um grupo de moradores da Freguesia da Lapa, associados da LAJB.

Os projectos mais votados nesta 2ª fase serão integrados no orçamento municipal até ao valor de 5 milhões de euros, montante definido pela Câmara para afectar ao orçamento participativo.

Apelamos a todos os interessados que votem, até ao dia 20 de Dezembro, no projecto apresentado pela LAJB. Basta aceder ao sítio do OP:

http://www.cm-lisboa.pt/index.php?idc=618

Para votar, seleccione primeiro "Espaço Público e Espaço Verde" e de seguida procure a proposta da LAJB sob a designação «Reperfilamento da Rua Borges Carneiro» (na pág. 4).

PARTICIPE! Vote no projecto da LAJB e ajude-nos a arborizar uma rua de Lisboa!

FOTO: Rua Borges Carneiro sem árvores de alinhamento numa fotografia de 1975 do fotógrafo Armando Serôdio (Arquivo Municipal). Desde a abertura da rua em 1876 que se espera por um projecto de arborização!

Orçamento Participativo 2010 - a LAJB propõe: Arborização da Rua Borges Carneiro

ORÇAMENTO PARTICIPATIVO para 2010

Número de proposta da LAJB: 385

Área: Espaço Público e Espaço Verde

Título: Arborização da Rua Borges Carneiro
Localização: Lapa, Rua Borges Carneiro

A ausência de árvores num arruamento tem impactos negativos no conforto ambiental e na saúde dos seus moradores. A arborização da Rua Borges Carneiro é um sonho antigo dos moradores. Este é um dos poucos locais da Lapa com largura suficiente para receber árvores de alinhamento. Numa área urbana de ruas estreitas, esta mais valia deve ser aproveitada para bem da comunidade. Este projecto não se esgota no presente, prolonga-se no futuro, pois irá benefíciar as próximas gerações. A Rua Borges Carneiro foi aberta em 1876 - há 133 anos que espera por árvores!

FOTO: Imagem de Armando Serôdio, 1975. Arquivo Municipal.

As Árvores e a Cidade: Rua de Santa Justa

Numa zona urbana tão pobre em árvores como a Baixa, é uma delícia ver as quatro jovens tílias, em vestes quase outonais, num sector da Rua de Santa Justa. Que bom seria ver mais árvores de alinhamento na Baixa.

Largo do Rato, 1967: Jacarandá e paragem de autocarro

Nesta imagem do Arquivo Fotográfico da Câmara Municipal de Lisboa podemos observar um detalhe muito interessante de respeito pelas árvores. Na longa paragem de autocarro, instalada num passeio onde existia um alinhamento de Jacarandás, foi aberta na cobertura uma passagem para o tronco de uma das árvores. Uma verdadeira lição para a Lisboa de hoje. As actuais paragens de autocarros são modelos importados de países nórdicos com poucas horas de sol - daí todo o vidro e metal aplicados no seu design. São muito inadequadas ao clima de Lisboa. Enquanto não forem desenhados equipamentos mais adequados ao nosso clima, poderemos melhorar o conforto ambiental destas paragens com a plantação de árvores na sua envolvência como acontece em alguns locais de Lisboa.

Imagem de 1967 do fotógrafo Armando Serôdio (1907-1978), Arquivo Municipal de Lisboa.